1月份，河北港口集團實現(xiàn)貨物吞吐量6474萬噸，順利實現(xiàn)生產(chǎn)開門紅

1月份，河北港口集團實現(xiàn)貨物吞吐量6474萬噸，順利實現(xiàn)生產(chǎn)開門紅。自去年10月30日重組成立，河北港口集團僅用3個多月完成港口資源整合，全力打造特大型、綜合性、現(xiàn)代化的世界一流港口集團。新年伊始，河北港口集團交出一份亮眼的成績單，全省港口整合一體化協(xié)同效能初步釋放。

目前，河北港口集團煤炭和礦石兩大主導(dǎo)貨類合計吞吐量躍居全國沿海港口第一位，全球最大干散貨港口領(lǐng)先優(yōu)勢進一步擴大；集裝箱運輸積極構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”開放格局，服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展和對外開放水平能力進一步提升。

新組建的河北港口集團，承擔全省港口投資運營主體職能。集團將原有秦、唐、滄三地港口業(yè)務(wù)重組整合，進一步推進集團化管控、一體化管理、專業(yè)化運營。三地港口各自為戰(zhàn)、大而不強的同質(zhì)化競爭時代就此終結(jié)，取而代之的是，河北港口集團發(fā)展規(guī)劃“一張圖”、經(jīng)營管理“一體化”、干事創(chuàng)業(yè)“一條心”。

重組完成后，河北港口集團發(fā)展成為擁有煤炭、油品、雜貨等多種類貨物裝卸運輸業(yè)務(wù)的綜合性港口集團。集團持續(xù)完善提升港口綜合服務(wù)能力，推動秦皇島港成為現(xiàn)代綜合貿(mào)易港，唐山港成為綜合貿(mào)易大港和面向東北亞開放的橋頭堡，黃驊港成為現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、國際貿(mào)易港、“一帶一路”重要樞紐和雄安新區(qū)便捷出海口。

1月30日，搭載41個集裝箱的中歐班列從河北港口集團邯鄲國際陸港鳴笛啟程發(fā)往莫斯科。1月31日，河北港口集團秦仁海運公司運營的“新郁金香”輪節(jié)后首班順利抵達秦皇島港，進口艙位利用率達83%，進出口總量達到419標準箱，進口箱量首次突破200標準箱，雙雙創(chuàng)歷史最好水平。目前，集團已構(gòu)建起“面向國內(nèi)、輻射日韓、覆蓋三北、連通蒙俄、通達歐洲”的國內(nèi)國際物流網(wǎng)絡(luò)。

與此同時，河北港口集團在智慧港口等方面加快關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)研發(fā)突破，提升科技創(chuàng)新引領(lǐng)能力，有力推動了港口作業(yè)智能化改造和數(shù)字堆場建設(shè)。目前集團各公司煤炭業(yè)務(wù)均已實現(xiàn)網(wǎng)上處理，客戶貨物還可以通過網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)控。去年12月，秦皇島港雜貨公司在國內(nèi)港口首次實現(xiàn)不同轉(zhuǎn)運形式的卷鋼龍門吊裝卸無人化作業(yè)。

“我們要致力成為全省沿海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺、向海圖強的藍色引擎、服務(wù)重大國家戰(zhàn)略的硬核力量。”河北港口集團黨委書記、董事長曹子玉表示，河北港口集團將圍繞世界一流能源原材料現(xiàn)代化大港、沿海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新引擎、港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)三大河北港口場景，打造立足京津冀、面向東北亞、聯(lián)通全世界的“三港兩基地”，在服務(wù)重大國家戰(zhàn)略和河北向海發(fā)展、向海圖強中貢獻河港力量。（記者張輝）

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