津興城際鐵路今日開通運(yùn)營

“軌道上的京津冀”又添新彩

從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國鐵集團(tuán)”）獲悉，天津至北京大興國際機(jī)場(chǎng)鐵路（以下簡(jiǎn)稱“津興城際鐵路”）將于12月18日正式開通運(yùn)營，天津西至大興機(jī)場(chǎng)站間最快41分鐘可達(dá)。津興城際鐵路成為繼京津城際、京滬高鐵、京唐京濱城際鐵路后，又一條聯(lián)通北京與天津間的高速鐵路，“軌道上的京津冀”又增添了濃墨重彩的一筆。

津興城際鐵路起自天津西站，途經(jīng)天津市紅橋區(qū)、河北省廊坊市、北京市大興區(qū)，接入大興機(jī)場(chǎng)站，線路全長(zhǎng)101公里，其中全長(zhǎng)47公里的勝芳至固安東段為新建線路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。全線共設(shè)天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機(jī)場(chǎng)站6座車站，其中安次站和永清東站為新建車站。

項(xiàng)目開通運(yùn)營前，國鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)津興城際鐵路各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營要求，具備開通運(yùn)營條件。

津興城際鐵路最高時(shí)速按250公里運(yùn)營，開通運(yùn)營初期，鐵路部門每日安排開行動(dòng)車組列車8列，天津西站至安次、永清東、大興機(jī)場(chǎng)站，最快分別24分、29分、41分可達(dá)；安排開行跨線動(dòng)車組列車4列，天津西站、唐山站經(jīng)津興城際首開到雄安站動(dòng)車組列車。2024年一季度列車運(yùn)行圖調(diào)整后，鐵路部門每日安排開行動(dòng)車組列車最高可達(dá)18列，后續(xù)將根據(jù)客流需求進(jìn)一步優(yōu)化完善列車運(yùn)行方案。

為提升運(yùn)營品質(zhì)，滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項(xiàng)目各站間實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價(jià)可通過鐵路12306查詢。

津興城際鐵路是貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要工程。項(xiàng)目開通運(yùn)營后，北京至天津間將形成4條高鐵通道，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，便利沿線人民群眾出行，推動(dòng)京津冀交通一體化發(fā)展，對(duì)于唱好京津“雙城記”、打造區(qū)域發(fā)展高地、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。（記者方素菊）

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