雄商高鐵棗強(qiáng)特大橋跨大廣高速連續(xù)梁拱施工順利

9米！懸臂澆筑施工節(jié)段長度國內(nèi)罕見

5月13日凌晨4時(shí)，雄商高鐵棗強(qiáng)特大橋跨大廣高速連續(xù)梁拱405號墩4#懸臂澆筑節(jié)段順利澆筑完成。圖為5月12日拍攝的施工現(xiàn)場。中鐵六局雄商五標(biāo)項(xiàng)目部供圖

5月13日凌晨4時(shí)，經(jīng)過近19小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵六局承建的雄商高鐵棗強(qiáng)特大橋跨大廣高速連續(xù)梁拱405號墩4#懸臂澆筑節(jié)段完成澆筑，施工節(jié)段長度達(dá)到9米，為國內(nèi)罕見。

筆者了解到，懸臂澆筑的每個(gè)節(jié)段長度通常在3米至4米，6米以上就非常少見。“這次懸臂澆筑節(jié)段達(dá)到9米，刷新了中鐵六局的施工紀(jì)錄。”中鐵六局雄商五標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人朱振鑫介紹，本次澆筑的4#節(jié)段采用同步對稱懸臂澆筑形式，澆筑混凝土方量520.5立方米，總重1353.4噸。

施工過程中，中鐵六局雄商五標(biāo)項(xiàng)目部卡控每一個(gè)施工細(xì)節(jié)，鉆研每一個(gè)技術(shù)要點(diǎn)，為確保本次施工順利完成提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

據(jù)悉，雄商高鐵是京雄商高鐵中雄安新區(qū)至河南省商丘段高速鐵路，河北省境內(nèi)長度為257.818公里，最高設(shè)計(jì)速度350千米每小時(shí)。其中，棗強(qiáng)特大橋跨大廣高速連續(xù)梁拱是雄商高鐵河北段內(nèi)跨度最大的加勁拱連續(xù)梁，是全線的控制性工程，總長度376.04米。（記者邢云 通訊員李波）

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