鏈動(dòng)京津冀 物聯(lián)全世界

——走進(jìn)建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地場(chǎng)景匯

早晨采摘自衡水田間的蔬菜，晚上就端上了北京市民的餐桌；一件快遞從京津發(fā)往河北，最快當(dāng)天送達(dá)；天津港與石家莊國(guó)際陸港夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)，最大限度發(fā)揮鐵路“跑得快”和海運(yùn)“價(jià)格低”的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)……人們便捷生活的背后，是高效物流網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)力支撐。

在廊坊經(jīng)洽會(huì)上，一場(chǎng)以“鏈動(dòng)京津冀 物聯(lián)全世界”為主題的建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地場(chǎng)景匯專題展，讓這張物流網(wǎng)絡(luò)更加可感可知。

6月15日，記者走進(jìn)廊坊臨空國(guó)際會(huì)展中心2號(hào)館，以國(guó)際陸港、港口物流、航空物流、跨境電商、農(nóng)產(chǎn)品及冷鏈物流、應(yīng)急物流、智慧物流、供應(yīng)鏈金融八個(gè)物流場(chǎng)景組成的綜合形象展躍然眼前。

彩色的集裝箱和橘紅色的龍門吊模型，讓人“一秒穿越”到陸港。

展板上，京津冀11座國(guó)際陸港形成“一主多輔”集群布局，助力內(nèi)陸城市走向開(kāi)放前沿。2023年，三地共開(kāi)行中歐、中亞班列1059列，輻射俄羅斯、蒙古國(guó)、德國(guó)等國(guó)家和地區(qū)。

國(guó)際陸港場(chǎng)景展區(qū)的旁邊，是港口物流場(chǎng)景展區(qū)。

港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。目前，京津冀港口群構(gòu)建起陸海聯(lián)運(yùn)、通達(dá)全球的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，年貨物吞吐量達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

距地850公里上空，有顆河北交投一號(hào)衛(wèi)星。在航空物流場(chǎng)景展區(qū)，有個(gè)與河北交投一號(hào)衛(wèi)星等比例復(fù)制的模型。

翱翔宇宙，飛向藍(lán)天，天空為京津冀商貿(mào)物流發(fā)展打開(kāi)新空間。如今，京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群已開(kāi)通200余條國(guó)內(nèi)外航線，聯(lián)通100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

京津冀海陸空樞紐，織就了一張內(nèi)暢外聯(lián)的立體交通網(wǎng)。

省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)活動(dòng)部負(fù)責(zé)人任波介紹，立足京津冀，海陸空三個(gè)物流場(chǎng)景，既展示了港口基礎(chǔ)設(shè)施、世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、國(guó)際班列集結(jié)中心等內(nèi)容，又展現(xiàn)了三地發(fā)揮物流協(xié)同優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)等方式降低物流運(yùn)輸成本。

降成本、提效率，智慧物流顯身手。

在智慧物流場(chǎng)景中，河北省地龍物聯(lián)科技發(fā)展有限公司帶來(lái)的智能運(yùn)輸車輛占據(jù)“C”位。一臺(tái)潛伏式AGV搬運(yùn)車忙個(gè)不停，將貨物不間斷抬升、運(yùn)送。

不同于目前物流業(yè)中應(yīng)用較多的二維碼導(dǎo)航運(yùn)輸車，這臺(tái)搬運(yùn)車通過(guò)使用SLAM（即時(shí)定位與地圖構(gòu)建）導(dǎo)航技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航，讓物料搬運(yùn)和配送更加順暢和高效。

硬件有支撐，軟件能添彩。

27.55分鐘！這是今年一季度，石家莊機(jī)場(chǎng)航班實(shí)際截載時(shí)間。這也讓其成為國(guó)內(nèi)航班實(shí)際截載時(shí)間縮短較明顯、進(jìn)步較快的機(jī)場(chǎng)。

原因何在？在展區(qū)的大屏幕前，工作人員向記者揭秘。他們通過(guò)ACDM（機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策）系統(tǒng)分析完整數(shù)據(jù)鏈，將航班截載時(shí)間、航班正常性、航班靠橋率、航班滑行時(shí)間等保障環(huán)節(jié)由點(diǎn)及線、“貫穿成網(wǎng)”，打破數(shù)據(jù)壁壘，把保障旅客出行各個(gè)環(huán)節(jié)的信息串聯(lián)在一起，在每1秒的壓縮中提質(zhì)增效。

什么產(chǎn)品對(duì)物流效率的要求很高？鮮活農(nóng)產(chǎn)品占據(jù)一席。

在農(nóng)產(chǎn)品及冷鏈物流場(chǎng)景，“河北凈菜”唱起了主角。

在河北凈菜（北京）物流有限公司的展臺(tái)上，寫(xiě)有“河北凈菜”標(biāo)志的物流車模型與新鮮的“河北凈菜”相映成趣，生活氣息撲面而來(lái)。

企業(yè)參展負(fù)責(zé)人趙春光介紹，為讓進(jìn)入北京市場(chǎng)的“河北凈菜”更新鮮，他們通過(guò)與廊坊、張家口、衡水等地的凈菜生產(chǎn)、加工基地合作，減少分撥環(huán)節(jié)，讓農(nóng)產(chǎn)品直達(dá)終端市場(chǎng)。同時(shí)，運(yùn)用智慧物流車管系統(tǒng)，讓貨物與車輛精準(zhǔn)匹配，最大程度提升物流運(yùn)輸效率。

跨境電商，拓展雙向開(kāi)放新模式；應(yīng)急物流，形成快速響應(yīng)機(jī)制；供應(yīng)鏈金融，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與金融業(yè)協(xié)同發(fā)展。

八個(gè)物流場(chǎng)景各具特色又相互關(guān)聯(lián)，全景展現(xiàn)出京津冀區(qū)域商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展成果和未來(lái)愿景，為物流業(yè)降本增效帶來(lái)更多啟發(fā)。

大通道帶動(dòng)大物流，大物流帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)。

圍繞建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地，河北各設(shè)區(qū)市和雄安新區(qū)也展出了各自“1+2”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)（即現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)和2個(gè)特色產(chǎn)業(yè)）建設(shè)情況，讓人們觸摸到物流背后的產(chǎn)業(yè)脈動(dòng)。

展館內(nèi)，廊坊低空經(jīng)濟(jì)展區(qū)尤為吸睛。走進(jìn)這里，仿佛走進(jìn)了無(wú)人機(jī)的世界，大疆、小鵬、中國(guó)郵政等頭部企業(yè)集中展示最新成果。

中國(guó)郵政速遞物流展出了一架六旋翼多用途無(wú)人機(jī)。它直徑1.8米，機(jī)腹下面掛著一個(gè)寫(xiě)有“中國(guó)郵政”的綠色吊艙。

參展負(fù)責(zé)人孫飛介紹，為解決偏遠(yuǎn)山區(qū)、鄉(xiāng)村地區(qū)用郵難題，縮短黨報(bào)黨刊、救災(zāi)救援用品、血液藥品投遞時(shí)限，中國(guó)郵政這樣的無(wú)人機(jī)“信使”已經(jīng)飛進(jìn)了云南、貴州等多個(gè)省份，快遞車一個(gè)半小時(shí)才能送達(dá)的快遞，無(wú)人機(jī)只需20分鐘就能送達(dá)。隨著低空航線網(wǎng)絡(luò)的完善，無(wú)人機(jī)快遞也有望走進(jìn)京津冀百姓的生活。（記者馮陽(yáng)）

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