人民網(wǎng)保定8月2日電 7月30日，在保定市滿城區(qū)河北京車(chē)智能制造基地，北京軌道交通11號(hào)線西段工程電動(dòng)客車(chē)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“地鐵11號(hào)線西段”）首列車(chē)成功下線，這也是北京地鐵使用的首列“河北造”列車(chē)。

首列車(chē)交付儀式。 滿城區(qū)委宣傳部供圖

據(jù)悉，地鐵11號(hào)線西段工程位于石景山區(qū)，線路北起模式口站，南至新首鋼站。線路長(zhǎng)度4.2km，設(shè)站4座。地鐵11號(hào)線西段采用A型鋁合金地鐵列車(chē)，編組方式為3動(dòng)1拖4輛編組，最高運(yùn)行速度為100公里/小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)有人值守的全自動(dòng)運(yùn)行。

地鐵11號(hào)線西段列車(chē)車(chē)頭采用國(guó)寶大熊貓形象，車(chē)廂內(nèi)外采用藍(lán)白色調(diào)搭配，象征著潔白的冰雪與藍(lán)色天空輝映；車(chē)廂內(nèi)雪花形狀的照明燈，門(mén)口冰球桿造型的扶手，處處展現(xiàn)“冰雪”元素。同時(shí)，列車(chē)多項(xiàng)創(chuàng)新成果引領(lǐng)智能地鐵國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，可以在全場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)無(wú)需司機(jī)操作的全自動(dòng)駕駛。

首列車(chē)下線交付。 滿城區(qū)委宣傳部供圖

據(jù)介紹，列車(chē)采用綜合承載網(wǎng)對(duì)車(chē)內(nèi)大量終端設(shè)備進(jìn)行融合，車(chē)內(nèi)動(dòng)態(tài)地圖顯示屏可以根據(jù)車(chē)內(nèi)光線自動(dòng)調(diào)節(jié)，車(chē)廂擁擠度顯示為乘客提供乘車(chē)導(dǎo)引，恒溫調(diào)控功能、空氣凈化功能提升乘客出行品質(zhì)。并且首次在北京市地鐵列車(chē)上搭載了車(chē)輛健康管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了列車(chē)智能運(yùn)維技術(shù)的成功落地。

批量訂單加緊生產(chǎn)。 滿城區(qū)委宣傳部供圖

據(jù)悉，地鐵11號(hào)線西段列車(chē)是河北京車(chē)造車(chē)基地在今年4月紹興地鐵1號(hào)線首列車(chē)下線后，再次圓滿完成批量訂單首列車(chē)下線，彰顯了“北京研發(fā)、河北轉(zhuǎn)化”的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)。（張繼航、趙大鵬、袁野）

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