春節(jié)期間，石家莊國際陸港一片繁忙。 人民網(wǎng) 祝龍超攝

人民網(wǎng)石家莊2月2日電 （祝龍超）“再往前一點(diǎn)，右邊一點(diǎn)，好的。”2月2日9點(diǎn)，在地面作業(yè)人員的配合下，坐在30多米龍門吊駕駛室的滑恒旭穩(wěn)穩(wěn)地操作著龍門吊車將一個(gè)20多噸的集裝箱放到了貨運(yùn)專列上。

“春節(jié)期間，我們還是照常上班。”29歲的滑恒旭是石家莊國際陸港的龍門吊車操作員，去年3月份參加工作以來，就一直很忙碌。“我們是上12個(gè)小時(shí)，休息24小時(shí)。節(jié)假日不休息，我覺得還行。”滑恒旭說。

春節(jié)期間，石家莊國際陸港一片繁忙。 人民網(wǎng) 祝龍超攝

“基本上每天一列，春節(jié)期間貨運(yùn)比較繁忙，達(dá)到了每天兩列。”石家莊國際陸港事業(yè)部經(jīng)理王紅根介紹說，“這兩千多個(gè)集裝箱也就是四五天的事。”他指著鐵軌旁排列的望不到頭的集裝箱說。從石家莊國際陸港開始運(yùn)營以來，王紅根就開始在這里工作，幾乎每天都在崗的生活對他來說已經(jīng)習(xí)以為常。這幾年，國際陸港開行的班列越來越多，他的工作也越來越忙。

2021年4月17日，直通德國漢堡的“冀歐號”中歐班列發(fā)車；11月23日，直通北歐芬蘭的中歐班列發(fā)車；12月22日，“中老（泰）國際班列”發(fā)車……截至12月31日，石家莊國際陸港年內(nèi)已開行國際班列212列，運(yùn)輸貨物17.02萬噸，價(jià)值39.64億元，同比分別增長106%、110%和132%，各項(xiàng)數(shù)據(jù)已遠(yuǎn)超2020年全年總和。

春節(jié)期間，石家莊國際陸港一片繁忙。 人民網(wǎng) 祝龍超攝

“以前一周3列，現(xiàn)在基本上一個(gè)月24列。中歐班列每天都有，發(fā)往俄羅斯、德國、中亞五國的比較多。”石家莊國際陸港執(zhí)行總經(jīng)理劉金朋說。

2022年1月27日，一列滿載太陽能電池組件、機(jī)械零配件、玩具等出口貨物的海運(yùn)集裝箱班列，從石家莊國際陸港駛往天津港。該班列抵達(dá)天津港后，無需進(jìn)行換裝箱作業(yè)，集裝箱將直接裝船運(yùn)往歐洲、北美、中東等國家。其中作為當(dāng)前世界前五大國際班輪公司之一，德國最大的航運(yùn)公司——赫伯羅特承運(yùn)的集裝箱貨物也在其中，這也是它首次在河北開通國際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。

據(jù)劉金朋介紹，作為“十四五”石家莊陸港型國家物流樞紐建設(shè)的核心區(qū)，石家莊國際陸港連南貫北、東聯(lián)西進(jìn)、融通亞歐，打造全方位互聯(lián)互通新格局，國際線路貫連歐盟、俄羅斯、中亞、東盟40多個(gè)國家和地區(qū)。

春節(jié)期間，石家莊國際陸港一片繁忙。 人民網(wǎng) 祝龍超攝

按照新時(shí)期高水平對外開放的總體要求，石家莊國際陸港不斷織密中歐班列國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，全力推動構(gòu)建石家莊北上歐洲、西至中亞、東聯(lián)日韓、南接?xùn)|盟的國際物流通道和全球陸海貨運(yùn)配送體系。借助中歐班列，石家莊國際陸港口岸經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)也在快速成長，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)。中集振華陸港集裝箱受理中心、阿里巴巴國際站跨境電商中心倉、京東云倉等一批項(xiàng)目在此落戶，跨境電商、汽車、糧油、木材等一批產(chǎn)業(yè)園正在加速建設(shè)，助推對外開放空間向縱深拓展，正成為京津冀產(chǎn)業(yè)聚集的新高地。

春節(jié)期間，石家莊國際陸港一片繁忙。 人民網(wǎng) 祝龍超攝

“我們裝卸組有65個(gè)人，春節(jié)是24小時(shí)三班倒，人歇機(jī)器不停。”37歲的胡力德駕駛的是集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī)，“我是2018年6月份到這兒來的，干了三年多了，感覺活兒也越來越多。”雖然每天的工作比較繁忙，但老胡干勁十足。

“除夕組織大家包餃子，給改善改善伙食，多加菜。”劉金朋說，“讓大家熱熱鬧鬧地過節(jié)。”

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