中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)一路“狂飆”的背后，離不開汽車用鋼的強大支撐。在眾多知名車企背后，隱藏著一家硬核鋼廠——位于河北唐山的河鋼集團唐鋼公司（以下簡稱“唐鋼”）。

從最高強度2GPa的超高強鋼，到市場占有率全國第一的鍍鋁板，再到全國首發(fā)的極薄規(guī)格和超厚鍍層的鋅鋁鎂產(chǎn)品……在汽車鋼創(chuàng)新研發(fā)上，唐鋼是個“多面手”。

把握市場，瞄準(zhǔn)高端，打造冷軋高強鋼的“行業(yè)翹楚”。唐鋼總經(jīng)理助理鄺霜表示，唐鋼人創(chuàng)新的腳步始終沒有停下，2022年研發(fā)新產(chǎn)品97個，2023年又開發(fā)出104個新品，2024年還會有所突破。

從過去“野蠻生長”到“新賽道”的成功切換，高附加值、高品質(zhì)的汽車鋼和家電鋼，為唐鋼開辟了新“盈利點”。

數(shù)字賦能，智能引領(lǐng)，為唐鋼高端產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定輸出，持續(xù)“助攻”。“‘一鍵煉鋼’智能操作系統(tǒng)可以滿足不同客戶需求。”唐鋼煉鋼事業(yè)部轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)作業(yè)長劉海波介紹， 不管是什么品種鋼，都可以“一鍵式操作”，通過靜態(tài)控制“配方”，讓每一塊鋼都能實現(xiàn)“按需定制”。

唐鋼天車吊裝鐵水進入轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)自動煉鋼。人民網(wǎng)記者 李兆民攝

該智能系統(tǒng)，還能在生產(chǎn)過程中動態(tài)控制“每一個肉眼無法看到的細節(jié)”，利用170秒時間，為一爐鋼水做全息質(zhì)量數(shù)據(jù)檢測，再根據(jù)實際情況，智能調(diào)整“火候”和“配料”，確保每一爐鋼水合乎要求。

“過去一個煉鋼小組最多10個人，現(xiàn)在只需5個人。”唐鋼轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)甲班值班作業(yè)長張軍表示，“一鍵煉鋼”智能系統(tǒng)徹底顛覆了“經(jīng)驗煉鋼”的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，保證了每一爐鋼的質(zhì)量。

唐鋼新區(qū)2050產(chǎn)線職工正在組織鋼卷調(diào)運。唐鋼供圖

唐鋼熱軋事業(yè)部，生產(chǎn)熱火朝天。“不久前，我們研發(fā)生產(chǎn)的14mm和16mm超厚規(guī)格大梁鋼700BL成功交付，主要用于運輸車、牽引車等專用車車廂防護件的制造。”熱軋生產(chǎn)技術(shù)室主管工程師霍建生介紹，該產(chǎn)品為針對客戶需求定制生產(chǎn)，填補了國內(nèi)超厚規(guī)格大梁鋼領(lǐng)域空白。

這是一份來之不易的成績單——皮帶通廊凌空飛架，3000噸鐵礦石粉從碼頭直入料場，只需30分鐘；運輸全程封閉無泄漏，進入料倉霧炮抑制揚塵；生產(chǎn)用水循環(huán)利用，較直接用新水，每噸鋼降低3元成本……創(chuàng)A環(huán)保、數(shù)智集控，唐鋼正打造現(xiàn)代鋼企綠色低碳“新標(biāo)桿”。

如今，“智改數(shù)轉(zhuǎn)”正持續(xù)賦能我國傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。從信息化建設(shè)的追趕者，到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者，“綠鋼”產(chǎn)業(yè)為下游行業(yè)在結(jié)構(gòu)輕量化、節(jié)能減排等方面提供了強力支撐，助力打造面向未來的“數(shù)字工廠”。（張玉珂、劉云、朱延生、王紹紹、田曉麗、萬能、行家瑋、趙明妍、李兆民）

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